På Østlandet og i områder med mye nullføre, underkjølt regn og is, velger stadig flere piggdekk. Før du bestemmer deg, bør du tenke gjennom hvilke behov du har. Her har jeg sett nærmere på argumentene for og mot piggdekk.

Velg fornuftig og trygt

Mange på Østlandet velger piggdekk fordi de gir overlegent grep på is, spesielt våt is. I denne regionen kommer ofte våt is brått på hverdagene, føret er uforutsigbart gjennom vinteren.

Mange velger piggdekk for:

• Bedre kontroll og kortere bremselengde på glatt føre
• Tryggere kjøring i bakker og på dårlig brøytede veier
• Ekstra sikkerhet ved raske væromslag

Piggdekk skaper forurensning av svevestøv, og koster penger. Det er kanskje de viktigste motargumentene.

Piggfrie fordeler

Hvis du kjører lite når det er isete, eller har fleksibilitet og mulighet til å la bilen stå de dagene det er glatt, så er selvsagt piggfritt best, både for redusert miljøskade og for lommeboken din.

Tillatt fra 1.november

Reglene tillater piggdekk fra 1. november, og det koster kr 1400 for en sesong med piggdekk i 2026. Du kan bare ha piggdekk i perioden Du kan ha piggdekk fra 1. november til første mandag etter 2. påskedag. I Nordland, Troms og Finnmark gjelder perioden fra 16. oktober til 30. april.

Det er også lov å bruke piggdekk utenfor disse periodene dersom føret krever det (for eksempel ved snø eller is på veien).

Kjør trygt og velg det som passer best for ditt kjøremønster!

Å kjøpe en ny Tesla og beholde den lenge er best for lommeboken din, og minst skadelig for miljøet. Nyeste Model Y (Juniper) og Model 3 (Highland) har forbedret batteriteknologi, lengre rekkevidde og lavt vedlikeholdsbehov.

To Tesla-modeller du kan kjøre langt og lenge

Jeg har testet begge disse modellene. Min bransjevenn Teslabjørn har laget en 1-minuttsvideo om Tesla model 3 Highland. Ta en titt og prøvekjør selv, jeg anbefaler begge disse to modellene i dag, for god biløkonomi og trygt bilhold.

• Ny batteriteknologi som gir lang rekkevidde og bedre vinteregenskaper
• Begge modellene har bevegelige deler og lave servicekostnader
• Programvareoppdateringer som sikrer at bilen holder seg moderne

Sterk bruktbilverdi og gunstig finansiering

Min (og Bjørns) erfaring er at disse bilene er blant de tryggeste elbilkjøpene for deg, hvis du tenker biløkonomi og 8–10 år frem i tid.

Hvor ofte bør du vaske?

• Ukentlig spyling eller minst annenhver uke for å fjerne salt og smuss.
• Grundig vask med underspyling én til to ganger i måneden.

Viktige forholdsregler

• Temperatur: Unngå vask når det er kaldere enn -10 °C, da vannet fryser raskt.
• Bruk varmt vann (30–40 °C) hvis mulig, og sørg for at bilen kan tørke i oppvarmet garasje eller hall.
• Smør låser og gummilister med silikon eller låsolje etter vask.

Tips for vask i selvvask-hall om vinteren

1. Start med avfetting
    Påfør på nedre del av bilen for å løse opp salt og asfalt. Ikke la middelet tørke.
   
2. Forvask med skum
    Bruk skum eller forvaskemiddel for å forlenge virketiden og redusere riper.
   
3. Høytrykksspyling
    Spyl nedenfra og opp for å fjerne avfetting og smuss.
4. Tørk grundig
    Spesielt rundt dørkarmer, låser og lister – for å unngå isdannelse.
   

Her er en oversikt over hva NIOs elbil med batterileie innebærer.

Hva er batterileie (BaaS)?

• Du kjøper bilen uten batteri, som gir en lavere startpris.
• Batteriet leies via et abonnement, og du får tilgang til NIOs Power Swap-stasjoner for raskt batteribytte (3–5 minutter).
• Batteriet eies av NIO, og du slipper bekymringer for degradering eller kostnader ved fremtidig batteribytte.

Pris og abonnement

• 75 kWh (Standard Range): 1399 kr/mnd.
• 100 kWh (Long Range): 1999 kr/mnd.
• Inkluderer 2 gratis batteribyttegebyr per måned på NIOs stasjoner. (Etter at du har brukt opp dine gratis bytter koster det kroner 100 i batteribyttegebyr pluss strøm)

Fordeler med batterileie

• Lavere bilpris: Du sparer titusenvis av kroner på å ikke kjøpe batteriet.
• Fleksibilitet: du kan oppgradere til større batteri for ferier eller langturer.
• Alltid friskt batteri: NIO overvåker og vedlikeholder batteriene i sitt nettverk.
• Bærekraft: Sentralisert batterihåndtering gir lengre levetid og bedre gjenbruk.

Hvordan fungerer batteribytte?

• Du kjører til en Power Swap-stasjon, trykker på en knapp, og bilen bytter batteri automatisk.
• Hele prosessen tar 3–5 minutter, og du får et oppladet
• Stasjonene er plassert strategisk langs hovedveier og ved populære destinasjoner (f.eks. Gol, Lier, Vestby). motor.no, bilnorge.no, elbil24.no

Hvor finnes tjenesten?

• NIO har nå 20 batteribyttestasjoner i Norge samt over 60 i Europa.
   

Ulemper og vurderinger

• Langsiktig kostnad: Hvis du beholder bilen i mange år, kan abonnementet bli dyrere enn å kjøpe batteriet. Det er et regnestykke du må gjøre før du bestemmer deg.
• Dekning: Du er avhengig av at stasjoner finnes der du kjører mest. Sjekk lokasjoner.
• Binding: Du må ha aktiv avtale for å bruke batteribyttetjenesten.

Nio og Firefly

Nio er et kinesisk bilmerke som kom på markedet i 2014. Nio satser på premium elektriske biler og ble lansert i Norge i 2021, som første marked utenfor Kina. I dagens marked har vi de senere år sett at enkelte bilmerker kommer og går. Nio har kraft og en attraktiv merkevareportefølje som har kommet for å bli, det gir trygghet for nye kjøpere.

Best of Firefly

• Romslig for størrelsen. Firefly har overraskende mye plass innvendig for en kompakt bil, inkludert en stor frunk (liten bagasjeplass foran) og et romslig bagasjerom.
• Høyt standardutstyrsnivå. Bilen kommer med mye utstyr som standard, inkludert et avansert digitalt grensesnitt og et omfattende sett av sikkerhetssystemer og førerstøtte-assistenter.
• Sikkerhet. Den er konstruert med fokus på sikkerhet, og leveres med syv kollisjonsputer som standard, inkludert en senterairbag, og 24 avanserte førerstøttesystemer.
• Komfort og kjøreegenskaper. Lettkjørt og komfortabel med god demping, Firefly er kjent for å være lett å manøvrere og morsom å kjøre.
• Effektiv drivlinje. Den har en effektiv drivlinje som gir kurant rekkevidde, og har også V2L-funksjon for strømuttak.
• God kvalitetsopplevelse. Bilen gir et inntrykk av høy byggekvalitet og høy opplevd verdi for pengene.

Ingen brukte Firefly i markedet i dag

Firefly er så ny på markedet at den ikke finnes som bruktbil enda. Marcusbil selger brukte biler, og det vil selvsagt ta litt tid før denne blir tilgjengelig for oss på bruktmarkedet. Men, dette er en bil jeg gleder meg til å selge når de første bruktbilene skal skifte eiere.

NB: Marcusbil har ingen provisjon av å promotere Firefly.

Bruk 3 minutter på å se bilen

Jeg har lyst til å låne Firefly en gang til for å prøvekjøre den over tid. Rapport kommer, følg med. I mellomtiden kan du se «Teslabjørns» (Bjørn Nyland) presentasjon av denne knallfine, snertne bybilen.