27.10.2025 | Marcusbil AS

Om bybilfavoritten BMW i3

God plass. Kompakte mål, stor plass: i3 er kort og lett å parkere, men føles romslig innvendig med et luftig design og høyt innsteg.
God oversikt. Du sitter høyt og har god oversikt i trafikken, nesten som i en liten SUV.
Fantastisk svingradius. Takket være bakhjulsdrift snur i3 omtrent på en femøring – ideelt i trange bygater og parkeringshus.
Kjøreopplevelse og teknologi. Elektrisk moment. I3 leverer rask akselerasjon fra stillestående, perfekt for lyskryss og små lukeåpninger i trafikken.
Rekkevidde. De nyeste utgavene har 280–300 km WLTP (avhengig av batteri og modellår), mer enn nok for daglig bykjøring.
Regenerativ bremsing. “One pedal drive” – du kan nesten kjøre uten å bruke bremsepedalen. Dette gjør bykjøring enklere og mer økonomisk.
Miljø og bærekraft. Karbonfiber og resirkulerte materialer: i3 var banebrytende da den kom – bygget med en lettvektskarbonfiber-karosseri og interiør med resirkulerte materialer. Produksjon med fokus på miljø: BMW brukte fornybar energi i produksjonen av i3, blant annet vindkraft.
Komfort og design. Futuristisk interiør: Store vindusflater, lyse materialer og en minimalistisk følelse gjør den tidløst moderne.
Fire dører med “suicide doors”. Praktisk i byen og det gir bilen særpreg.
Premium følelse. Selv om den er liten, føles den som en ekte BMW – kvalitetsfølelse i ratt, seter og kjøreopplevelse.
Pris. Du får fine BMW i3 brukt fra kr 80 000.

Mange har en favorittbil. Har du en annen bybilfavoritt enn denne, vil jeg uansett anbefale at du prøver en i3 før du bestemmer deg.

Nio og Firefly

Nio er et kinesisk bilmerke som kom på markedet i 2014. Nio satser på premium elektriske biler og ble lansert i Norge i 2021, som første marked utenfor Kina. I dagens marked har vi de senere år sett at enkelte bilmerker kommer og går. Nio har kraft og en attraktiv merkevareportefølje som har kommet for å bli, det gir trygghet for nye kjøpere.

Best of Firefly

Romslig for størrelsen. Firefly har overraskende mye plass innvendig for en kompakt bil, inkludert en stor frunk (liten bagasjeplass foran) og et romslig bagasjerom.
Høyt standardutstyrsnivå. Bilen kommer med mye utstyr som standard, inkludert et avansert digitalt grensesnitt og et omfattende sett av sikkerhetssystemer og førerstøtte-assistenter.
Sikkerhet. Den er konstruert med fokus på sikkerhet, og leveres med syv kollisjonsputer som standard, inkludert en senterairbag, og 24 avanserte førerstøttesystemer.
Komfort og kjøreegenskaper. Lettkjørt og komfortabel med god demping, Firefly er kjent for å være lett å manøvrere og morsom å kjøre.
Effektiv drivlinje. Den har en effektiv drivlinje som gir kurant rekkevidde, og har også V2L-funksjon for strømuttak.
God kvalitetsopplevelse. Bilen gir et inntrykk av høy byggekvalitet og høy opplevd verdi for pengene.

Ingen brukte Firefly i markedet i dag

Firefly er så ny på markedet at den ikke finnes som bruktbil enda. Marcusbil selger brukte biler, og det vil selvsagt ta litt tid før denne blir tilgjengelig for oss på bruktmarkedet. Men, dette er en bil jeg gleder meg til å selge når de første bruktbilene skal skifte eiere.

NB: Marcusbil har ingen provisjon av å promotere Firefly.

Bruk 3 minutter på å se bilen

Jeg har lyst til å låne Firefly en gang til for å prøvekjøre den over tid. Rapport kommer, følg med. I mellomtiden kan du se «Teslabjørns» (Bjørn Nyland) presentasjon av denne knallfine, snertne bybilen.